1.1 VRLA蓄電池工藝參數(shù)和工作條件
VRLA蓄電池由正負(fù)ji板、隔膜、匯流條、電解液、安/全閥、蓋和殼等組成。其中，正負(fù)ji板的板柵材料及厚度、安/全閥的密封性、隔膜的厚度均勻性和孔隙率、氧復(fù)合效率、涂板工藝、酸量及化成工藝等生產(chǎn)工藝參數(shù)均會影響電池壽命和性能。
VRLA蓄電池的容量、充放電狀態(tài)、充放電次數(shù)、充放電電壓電流、內(nèi)阻、溫度等也影響電的使用壽命。當(dāng)VRLA蓄電池放電時(shí)，ji板細(xì)孔內(nèi)的電解液密度減小，接觸電阻和電解液電阻系數(shù)增/大，同時(shí)正、負(fù)ji板上硫酸鉛逐漸積累，而硫酸鉛為不/良導(dǎo)體，導(dǎo)致電池內(nèi)阻隨放電時(shí)間增長而不斷增/大；充電時(shí)電池的內(nèi)阻與放電過程相反，隨時(shí)間不斷減小，VRLA蓄電池的充放電狀態(tài)和次數(shù)影響電池內(nèi)阻；電池溫度明顯影響電池內(nèi)阻[5],當(dāng)電池溫度升高時(shí)，電解液的活動加強(qiáng)，放電池內(nèi)阻減少；當(dāng)電池溫度降低時(shí)，電解液的活動減弱，故電池內(nèi)阻增/大。蓄電池的內(nèi)阻與電池壽命密切相關(guān)，隨著VRLA蓄電池工作時(shí)間增加，其本身會逐漸劣化，這時(shí)電池的內(nèi)阻就會不斷增/大，剩余容量也隨之降低，電池使用壽命減小。
1.2 VRLA蓄電池老化
電池老化過程與構(gòu)成電池的材料和部件在電池設(shè)計(jì)條件下?lián)p壞的速率有關(guān)，電池內(nèi)阻的大小可表示電池老化的程度。固定型閥控鉛酸蓄電池壽命都規(guī)定為在環(huán)境溫度25℃、浮充條件下的使用年限或已規(guī)定的放電深/度放電的循環(huán)次數(shù)。電池進(jìn)入壽命終止的自然過程是非常緩慢的板柵和連接條的腐蝕、涂膏與ji板結(jié)合的松動以及電解液的干枯過程。電池老化過程的標(biāo)志是電池內(nèi)阻的增加和電池容量的降低，當(dāng)電池的實(shí)際容量降低到額定容量的80％以下時(shí)，其老化速度將迅速增加，電池就不能使用了.即電池壽命終止。電池壽命終止時(shí)的內(nèi)阻值一般比初始值增加25％左右，但有的也可能增加50％。
1.3 VRLA蓄電池故障
VRLA蓄電池故障會影響電池性能，減小電池使用壽命，通常會引起內(nèi)阻的變化，常見的故障原因有以下幾類：
（1）腐蝕。正ji柵和負(fù)ji連接條的腐蝕都會使電池的金屬通道減少，金屬電阻增/大，因此電池內(nèi)阻增/大。
（2）板柵增長。板柵增長與腐蝕和電池的老化有關(guān)，板柵增長會使有/效物質(zhì)（涂膏）與板柵松動，同樣導(dǎo)致金屬電阻增/大，因此電池內(nèi)阻增/大。硫（酸鹽）化由于一部分有/效物質(zhì)轉(zhuǎn)化為硫酸鉛，涂膏的電阻增/大，因此電池內(nèi)阻增/大。
（3）干枯。干枯是閥控鉛酸蓄電池所特-有-zui-嚴(yán)重的故障，干枯將使相鄰板柵間的導(dǎo)電通道電阻增/大，zui終將完全斷開。
（4）生產(chǎn)制造的缺/陷。電池制造方面的缺/陷，例如焊/接和涂膏等方面的問題也會引起較高的金屬電阻和電池容量的下降。
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